تعمل الحكومة المصرية أقصى جهد لها مع وزارة النقل، وتقوم بتنفيذ المشاريع وشبكات النقل فهي متمثلة في الوزارة ولكنها هي التي تعمل وتقوم الحكومة المصرية المتمثلة في وزارة النقل بتوفير جميع وسائل النقل لشعبها العظيم، وتبذل أقصى جهد حتى توفر لهم صوره سريعة ومريحة من المواصلات وتكون صديقة للبيئة وأيضا تقضي على محاولاتها لتخفيف الزحام المروري الكبير في الشوارع والطرق.
ازدحام شارع الهرم في الجيزة
حيث يعتبر شارع الهرم في محافظة الجيزة من أكثر المناطق والشوارع الرئيسية التي تمتلئ بالتكدس المروري، وبها كثافة مرورية كبيرة، حيث قامت وزارة النقل بإقرار تنفيذ مشروع وهو خط للمتر الرابع، والذي يربط ما بين خط المترو الأول والثاني له.
المحطات الجاري تنفيذها بالخط الرابع للمترو
تعمل الحكومة المصرية على تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، وسوف يبدأ هذا المترو من حدائق الأشجار إلى الفسطاط، ويكون بطول 19 كيلو متر يتكون من إجمالي عدد 12 محطة، ويتم تكلفة هذا المترو حوالي 4.4 مليار دولار. حيث يضم مترو الأنفاق الخط الرابع في جميع مراحل بعدد 25 محطة .
موعد افتتاح الخط الرابع لمترو الأنفاق
لقد قامت وزارة النقل بالفعل في تنفيذ هذا المشروع من شبكة الترمومتر الخط الرابع، ولا زال لكل المحطات تحت الإنشاء في هذه الفترة الحالية ولم يتم افتتاح الخط الرابع حتى الآن.
محطات تبادل الخط الرابع بالخط الأول والثاني
يتم تقاطع الخط الرابع الجديد الخاص بـ المترو الانفاق مع الخط الأول عند محطة الملك الصالح، وتقاطع الخط الرابع مع الخط الثاني في محطة الجيزة، ومع الخط الخامس في محطه حسن المأمون، تقاطع الخط الرابع مع الخط السادس في محطة الفسطاط.
الخط الرابع لمترو الأنفاق يخدم 2 مليون راكب
يعد الخط الرابع لمترو الأنفاق بعد عقب الإنتهاء منه بالكامل في عام 2030 ، هو أفضل الخطوط لمترو الأنفاق فهو يخدم أكثر من اثنين مليون راكب يوميا ما بين طلبة موظفين كبار وصغار وعمال وسياح. حيث أنه يعمل على الكم الهائل من الركاب يوميا، ويعتبر أول خط لمترو الأنفاق يتم تنفيذه ماكينات حفر مملوكة لوزارة النقل ويتم تنفيذه عبر شركات مصرية.